+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как правильно обкатывать резину

Как правильно обкатывать резину

При установке зимних шин водители должны принимать в расчет то, что динамика автомобиля на зимней резине будет отличаться от таковой на летних шинах. С учетом того, что зимние шины разрабатываются с целью обеспечения хорошего сцепления на снегу и льду, автовладельцы должны сначала вести себя осторожнее на дороге, пока не разберутся с возможности управляемости автомобиля на зимней резине. Зимние автошины изначально имеют большую глубину и ламелированность протектора, чем шины, используемые в летний период. Это дает зимним шинам более хорошее сцепление на снегу и льду по сравнению с летними.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

С наступлением холодной погоды большинство водителей переходит на зимнюю резину.

Как правильно обкатать зимнюю шипованную резину.

Данная статья к тому, что я переобулся. Резину поставил Йокохама, ту о которой писал ранее. Сегодня в неспешной езде максимум 90км. На трассе голый асфальт резина вела себя хорошо, ну а дальше поглядим. Ну и небольшая статья о том, стоит ли обкатывать новую резину…На самом деле — вопрос совершенно не сложный и особого повода для дискуссии тут нет.

Для корректного ответа на вопрос об обкатке шин нужно вспомнить технологию их производства. Если коротко и в сильно упрощенном виде — делают шины из горячей каучуковой смеси в специальных формах.

Внутренние поверхности формы при этом гладкие сами по себе, и кроме того еще смазываются специальными смазками для упрощения извлечения готовой шины из формы. Эта технология универсальна для всех производителей и моделей шин, как летних, так и зимних.

Что получается в результате? А в результате поверхности протектора новой шины абсолютно гладкие а не пористые, как структура резины , да еще и содержат остатки заводской смазки формы. Именно поэтому производители шин настоятельно рекомендуют проявлять крайнюю осторожность на дороге в первые км пути на новых шинах.

И рекомендации эти очень мало касаются ресурса шин как думают многие автолюбители , речь идет прежде всего о безопасности вождения, не больше и не меньше. С точки зрения ресурса, шины в обкатке совершенно не нуждаются. Аналогична ситуация и с шипованными шинами. Возможно, это как-то касается шин с кустарно установленными шипами, но если шипы установлены на заводе-изготовителе покрышки — вероятность потери шипов одинакова для первых и для последующих км.

Но это совсем не означает, что на новых шипованных шинах можно сразу позволять себе агрессивную езду! Кроме этого, чаще всего новые зимние шины покупают перед началом зимнего сезона, и в первый раз их устанавливают на автомобиль сразу после летней резины. А учитывая тот факт, что в большинстве своем зимние шины требуют более осторожного вождения и не предназначены для высоких скоростей — к зимним шинам нужно в любом случае привыкать даже если они не новые.

Поэтому, и с этой точки зрения повышенная осторожность в этот период первые км необходима и обязательна. Таким образом, новым шинам обкатка, как таковая, не нужна, но она крайне нужна водителю, ибо новые шины в первые несколько сотен километров пути демонстрируют крайне плохие характеристики сцепления с дорожным покрытием. Чем это чревато, думаю, рассказывать не стоит. Исходя из всего вышесказанного, на любых новых шинах особенно зимних и особенно шипованных , в первые км пути следует ездить крайне осторожно, не допуская резких торможений, разгонов, поворотов на повышенной скорости, превышения скоростного режима и прочих элементов экстремального и агрессивного вождения.

И беспокоиться при этом нужно в первую очередь о собственной безопасности, поскольку ресурс и характеристики шин. Пробег: км. Обкатывать определенно нужно, но не только зимние, но и летние шины abc-tyre. Спросите у мотоциклистов, они вам точно скажут ;-. Согласен, все зависит от качества резины и самой технологии ошиповки. Купил резину шипованую в Финляндии — даже не задумывался о обкатке. Сразу в пол газ! Да еще и в заездах зимой участвовал на льду озера!

Хоть бы что! Да и переобулся на лето очень позно в этом году, так как отдавл летние диски на покраску. Ни один шип не вылетел! До этого сколько машин было, всегда по весне недосчитывался шипов и думал это нормально. Прикатка в любом случае нужна, первые км. Однозначно отвечу ненужно обкатывать. Я обкатывал как положено. Итог такой весной недосчитался с каждого колеса по два шипа.

Вывод если резина говно то че только сней не делай шипы потеряешь. А лучше сразу тапку в пол и времени не терять. Резина у меня нордман4. Я за всю зиму всего один раз на трассу выезжал км со скоростью 90 после обкатки. Так что всё это бред с обкаткой.

Да, многое зависит от качества компонентов и сборки колеса. У меня Клебер капнор 5, итальянский, намного дольше на второй машине уже стоит сохраняет шипы. Такой же, но уже российской сборки бренд, с теми же параметрами, не держит шипы и они улетучиваются в первый же сезон эксплуатации.

С Мишленом — тоже самое. А вот на моей машине Нокиан хакка5, российская, шипы не спешат покидать насиженных мест. Все это сказки. Тут как повезет. Я прошлый год купил себе шиповку нордман. Вообщем за всю зиму раза 4 выезжал на трассу. Короче проехал тысячи2 и по весне увидел что с каждого колеса отлетело по 2 шипа.

Тоесть если резина говно то ничего её не спасет, а если хорошая то хоть в ралли участвуй с первых дней. Купить машину на Дроме. Demon был 13 часов назад.

Зарегистрироваться или войти:. Резина у меня нордман4 P. Yokogama Iceguard

Как обкатать зимние шипованные шины?

Данная статья к тому, что я переобулся. Резину поставил Йокохама, ту о которой писал ранее. Сегодня в неспешной езде максимум 90км. На трассе голый асфальт резина вела себя хорошо, ну а дальше поглядим. Ну и небольшая статья о том, стоит ли обкатывать новую резину…На самом деле — вопрос совершенно не сложный и особого повода для дискуссии тут нет. Для корректного ответа на вопрос об обкатке шин нужно вспомнить технологию их производства. Если коротко и в сильно упрощенном виде — делают шины из горячей каучуковой смеси в специальных формах.

Как правильно обкатывать новые летние и зимние шины

Автомобильные покрышки приобретаются не на один сезон, как зимние, так и летние. При правильной эксплуатации рисунок протектора на них может сохраняться долгие годы, обеспечивая необходимое сцепление автомобиля с дорогой. Ключевым фактором, который напрямую влияет на долговечность автомобильной резины, является ее правильная обкатка.

В первую очередь для повышения безопасности на дороге владельцы машин отправляются в шиномонтаж. Однако после установки нового комплекта зимней шипованной резины появляется ещё одна забота , ведь свежие, не видевшие дорог колёса, в первые недели эксплуатации требуют к себе особенно бережного отношения. Давайте разберёмся, для чего необходимо обкатывать шипованные покрышки и как сделать это правильно.

Ответственные водители с наступлением холодов меняют шины на зимние чаще шипованные. Если вы хотите чтобы они прослужили вам долго и качественно исполняли свою функцию, то стоит вначале заняться прикаткой зимней резины.

Офис и склад на выдачу. Многие современные владельцы транспортных средств выбирают для зимней эксплуатации шипованную резину, прекрасно осознавая ее возможности и последствия от ее использования. Как известно, в некоторых европейских странах шины на шипах использовать запрещается. Воздействие на автомобильные трассы шипов является разрушительным.

Как обкатывать зимние шины?

Обкатка шин позволит адаптировать покрышки к дорожному полотну и даст водителю достаточно времени, чтобы привыкнуть к поменявшейся динамике авто. Процесс обкатки новых шин летних или зимних позволяет водителю привыкнуть к ним, испытать и понять особенности изделия, а также привести их в оптимальное рабочее состояние. Новая резина обязательно требует обкатки. Даже самые незначительные изменения в толщине и высоте протектора или плотности покрышек требуют внимательного анализа поведения колес в тех или иных ситуациях во время движения: в разных погодных условиях, при изменении скорости и различных маневрах.

.

Обкатка шин

.

Обкатка зимних шин

.

Из статьи вы узнаете как правильно обкатать зимнюю шипованную резину, для того чтобы срок службы шин был максимально долгим.

Обкатка резины с шипами

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.